פריז: שארל דה גול או אורלי, וכמה זה באמת משנה

שני שדות, שתי נסיעות שונות

שארל דה גול (CDG) הוא השדה הראשי, ומגיעים ממנו למרכז ברכבת RER B — כ־35 דקות, ‏‎€11.80. מונית מ־CDG היא ‏‎€50–70.

אורלי (ORY) הוא השדה שאיזי׳ג׳ט משתמשת בו בעיקר, והוא קרוב יותר למרכז: מונית משם היא ‏‎€35–45, כלומר בערך ‏‎€15–25 פחות מ־CDG על אותה נסיעה.

זה כל הסיפור, וזה מספיק כדי להפוך השוואה. כרטיס שזול ב־‏€20 לשדה הרחוק יותר הוא לא באמת זול ב־‏€20, ולפעמים הוא לא זול בכלל.

מי טסה לאן

על הקו לפריז נמצאות אל על, אייר פראנס, טרנסוויה ואיזי׳ג׳ט — והאחרונה נוחתת בעיקר באורלי. זו הסיבה שבדיקת השדה היא לא פרט טכני אלא חלק מהשוואת המחיר.

חלון ההזמנה שאנחנו מכוונים אליו לפריז הוא 8 עד 14 שבועות מראש — ארוך יותר מרומא או וינה, כי זו טיסה של כחמש שעות עם ביקוש גבוה. הימים שנוטים להיות זולים יותר הם שלישי ורביעי.

הכרטיס שמשלם על עצמו

לפריז שישה־עשר קווי מטרו, וכרטיס Navigo יומי עולה ‏‎€8.65 — והוא כולל את הנסיעה מהשדה. אם אתם ממילא זזים בעיר, הוא כמעט תמיד עדיף על כרטיסים בודדים.

ולשהייה ארוכה יותר יש את ה־Navigo השבועי ב־‏‎€30, שמשתלם מאוד מחמישה ימים ומעלה. זה אחד המקומות שבהם ההפרש בין "קניתי כרטיס" ל"קניתי את הכרטיס הנכון" הוא עשרות אירו.

מתי לטוס, ואיפה לישון

עונת השיא היא יוני–אוגוסט ודצמבר סביב החג. עונות הביניים הן מרץ–מאי וספטמבר–אוקטובר. התקופה המשתלמת ביותר היא דווקא נובמבר–פברואר: פריז בחורף מרהיבה, והמחירים נמוכים משמעותית.

ברמת האמצע: מונמארטר, רפובליק, אוברקאמף והמארה. המארה הוא ההימור הבטוח — תוסס, קרוב לכל, ובמחיר מתון. סן־ז׳רמן יפה, אבל יקר בכ־50% יותר על אותה קרבה.

ברמה החסכונית: בלוויל, נסיון ומונרוז׳. ברמה היקרה: סן־ז׳רמן, טרוקדרו ואיל סן־לואי.

שלושה דברים שכדאי לסדר מראש

הלובר הוא ‏‎€17, וחינם בשישי הראשון של החודש אחרי 18:00.

למגדל אייפל כדאי לקנות שבועיים־שלושה מראש; בלי כרטיס התור יכול להיות שעתיים ויותר.

ואנגלית עובדת בפריז בלי בעיה — אבל "בונז׳ור" ו"מרסי" פותחים דלתות, וזה עולה כלום.